18/07/26 – 8:00 AM

Partimos para Calamata. Lá ficaremos ancorados na marina por 2 dias. Tempo na rota bom, ensolarado e sem vento 🙏. Deslocamento previsto para 4 horas , infelizmente no motor.

18/07/26 – 11:50 AM

Chegamos na marina em Kalamata. Atracamos e fui fazer a entrada do barco na Guarda Costeira. Pessoal super simpatico. Segunda quando formos partir volto para dar a saída. Tripulação e barco ok. Aqui vamos mandar roupas para lavanderia, fazer algumas compras , abastecer de Diesel e lavar o barco.

Marina num local bem agradável. Pagamos 128 euros de diária, ai incluso eletricidade e agua de qualidade em quantidade ilimitada.

A noite saímos, de carro alugado, para explorar e conhecer a cidade. Local bem bonito, pessoas amigáveis. Muitos restaurantes e lojas. Kalamata é a segunda maior cidade da Grécia!

19/07/26 – 9:00 h AM

Alugamos um carro e saímos para visitar o sitio arqueológico de Messene. Distante + ou – 40 KM.

Partimos em direção ao continente, mais precisamente para Methoni. Pernada pequena, apenas 17 milhas. Lá iremos visitar o castelo medieval mais famoso dessa região e pernoitar. Barco e tripulação ok, nenhuma intercorrência, apenas a falta do vento e como sempre usando muito motor.

17/7/26 10:00 h AM

Saimos de Methoni, estamos indo no rumo ao porto de CALAMATA, lá vamos ficar numa marina do dia 18, sábado, até segunda-feira . À ideia é alugar um carro e sair para conhecer a cidade de Esparta e arredores.

Mas antes vamos ir conhecendo as ilhas no caminho e pernoitar em uma delas. Nosso checkin na marina previsto para 13h do sábado.

Agora, 11:15 AM, ancorados na ilha de SAPIENTZA, aparentemente uma reserva de caça. Aguas transparentes, de uma cor turquesa, fantástica.

O nome da ilha entrega a sua forte ligação com a Itália: Sapienza significa “sabedoria” em italiano. Durante a Idade Média, a República de Veneza dominava o comércio marítimo na região e utilizava a ilha como um ponto de ancoragem seguro para as suas frotas.

Hoje a ilha funciona como uma área de caça controlada pelo governo grego, servindo principalmente como uma medida de manejo ecológico para controlar a população de duas espécies introduzidas: o Íbex Kri-Kri (uma cabra selvagem nativa de Creta) e o Muflão (uma ovelha selvagem).

Além da história militar e comercial, a ilha é cercada por folclore local. Diz a lenda que as cavernas rochosas da costa serviam de esconderijo para o famoso pirata Manetas, que usava a ilha como base para saquear navios mercantes que passavam pelo Peloponeso.

Navegar ao redor de Sapientza sempre exigiu respeito. Devido às correntes e aos ventos traiçoeiros da região, as águas ao norte da ilha tornaram-se um verdadeiro cemitério arqueológico subaquático.

Hoje, mergulhadores e arqueólogos encontram vestígios impressionantes no fundo do mar, incluindo:

 O Naufrágio das Colunas: Os restos de um navio romano que transportava imensas colunas de granito vermelho (originalmente vindas de Cesareia, na Palestina). Elas repousam a apenas 10 metros de profundidade.  

 O Naufrágio dos Sarcófagos: Um navio do século III d.C. carregado de pesados sarcófagos de pedra esculpidos com relevos, que afundou intacto a cerca de 15 metros de profundidade.

15/07/26 – 9:30 AM

Ainda em Katakolo! Saímos de taxi para visitar o Sitio Arqueológico de Olimpia. A antiga Olímpia, localizada no Peloponeso, era um centro religioso e o berço dos Jogos Olímpicos. Realizados a cada quatro anos a partir de 776 a.C., os jogos honravam o deus Zeus. Hoje, é um sítio arqueológico famoso com um estádio antigo e o antigo Templo de Zeus. Aqui começaram os jogos olímpicos.

Aqui a tocha olímpica moderna ainda é acesa antes de cada edição dos jogos

15/07/26 – 2:00 h PM

Partimos de Katakolo. Continuando nossa exploração do Peloponeso. Vamos velejar até a ilha Nisos Proti, distante 35 milhas. Previsão de Vento na rota favorável . Coisa que se confirmou, velejada boa, media de 8 kts. Chegamos as 7:00h PM. Hoje fizemos agua no dessanilizador pela primeira vez nessa temporada. 8 horas de funcionamento, fizemos +ou – 130 L.

Saimos da ilha de Zakynthos. Vamos atravessar em direção so Peloponeso. Será uma pernada curta, apenas 24 milhas náuticas(nm) . Vento bom e favorável. Içamos todas as velas e seguimos velejando a 8 kts.

Parada prevista para o porto de Katakolo, esse porto recebe vários navios de cruzeiros, parada estratégica para quem quer visitar Olimpia, onde no ano de 746 a.c. foram realizados os primeiros jogos olímpicos. Amanhã vamos lá conhecer. Aqui em Katakolo precisamos fazer check in e check out do barco no Porto Authority e carimbar nosso transit log. Tudo tranquilo, autoridades bem amistosos. Fizeram questão de dizer que adoram o Ronaldinho Gaucho!!

Ficamos ancorados na baia fora do porto. O pier é muito alto e não temos plataforma de desembarque.

Cidade agradável, muitos restaurantes e lojas, tem até um free shop. Tudo muito bonito e no padrão para atender o publico que chega nos navios de cruzeiro. Aqui ficaremos por uma noite e dois dias.

Barco e tripulação ok, tudo perfeitamente em ordem.

12/07/26 – 09:00 AM

Partimos do porto de Zakynthos. Vamos fazer uma circunavegação em toda ilha, conhecer as praias do lado oeste, praias como Navagio , considerada por uns como à praia mais bonita do mundo e o parque nacional de Zakynthos, ponta sul da ilha onde fica a reserva natural das tartarugas. Navegação deve durar 2 dias, pois vamos pernoitar no caminho do parque. Um total de 50 milhas !

Lado leste da Ilha é mais habitada, acredito que seja devido a incidência maior de ventos no lado oeste. Achei mais bonito o lado Oeste, grandes paredões de pedras brancas, aguas transparentes de uma beleza impar.

Atualmente o acesso a praia está proibido, tanto por mar quanto por terra. Era tanta gente visitando que as autoridades tiveram que proibir o acesso para preservar o local. Esses barcos que vocês veem nas fotos foram retirados pela guarda costeira que chegou junto conosco ao local, botaram todos para fora, multas podem passar de 200 euros ! E ai, vocês acham que realmente é a praia mais bonita do mundo?? Eu não acho!

12/7/26 – 1:30 PM

Chegamos no primeiro ponto onde vamos pernoitar. Aqui descobrimos um local fantástico, bom abrigo dos ventos, água transparente, cavernas, tudo muito lindo. Batizei o local como ALINE BEACH!

Barco e Tripulação ok. Hoje aproveitamos o domingo a moda brasileira, churrasco, cerveja e banho de mar!

13/7/26 – 9:30 AM

Partimos em direção do Parque Nacional. Ai vai ser nossa ultima parada antes de cruzarmos o mar para Katakolon. Lá vamos pernoitar e sair para conhecer Olimpia, santuário sagrado — um complexo de templos, monumentos e instalações esportivas dedicado ao culto de Zeus, onde aconteceu os primeiros jogos olimpicos no ano 746 antes de cristo.

13/7/26 – 1:00 h PM

Chegamos no porto de Kery, ponta sul da ilha. Esse local é um parque nacional. Navegação e ancoragem restritas a determinados locais, aqui ancoramos na Zona C. Esse local abriga a espécie de tartaruga -cabeçuda (cientificamente chamada de Caretta caretta).  

Ela é uma das espécies de tartarugas marinhas mais antigas do mundo e, infelizmente, encontra-se sob ameaça de extinção.

Chegamos em Zakynthos, na Grécia. Travessia de Siracusa até aqui feita em 44h. Infelizmente toda ajudando com os motores. Sem vento algum. Gasto medio com Diesel foi de 1 L por milha , algo em torno de 280 L . Barco e tripulação ok. Aqui faremos a papelada de entrada do barco em aguas Gregas através de um despachante.

09/07/26 – 11:00h AM

Entramos no porto, agora ancorados no pier do porto, com energia e agua. Despachante , ALEX, saiu com os documentos para dar entrada do barco e tripulação. Ficaremos aqui ate domingo, 12/7.

Partimos em direção de Zakinthos na Grecia. Será uma travessia de 290 milhas que deverá ser feita em + ou – 40 horas. Tempo na rota vai ser bom, porem sem vento. Como sempre no mediterrâneo ou tem vento de mais ou de menos. Nesse caso vai ser de menos, então coloquei 200 L extras de diesel, vai ter muito motor nessa jornada 😩.

Nosso consumo é muito baixo, algo em torno de 9 L/h.

Faremos turnos de 3h, eu e Neo . Aline não entra nesse JOB😂😂.

07/7/26 , 11:09 h PM – sempre Local Time

Lembrando que na Italia estamos num fuso de + 5 h em relação ao Brasil e ba Grécia vai ser de + 6 h.

Noite escura, vento zero zero. Mar super calmo. Lua só vai aparecer as 00:12h.

Seguimos motorando p Zakhintos, velocidade variando de 6,5 a 7 nos.

Ainda muito distante, ETA previsto para dia 9/7 pela manhã.

08/07/26 – 6:00 h AM

Finalizando meu turno com esse nascer do sol.

Noite foi tranquila, sem vento a pequena ondulação prevaleceu e balançou um pouquinho . Barco e tripulação ok. Lembrando que somos 3 a bordo , Eu, Aline e Neo.

Partimos de Marzamemi para Siracusa. Pernada rapidinha de 23 milhas. Mar calmo, vento fraco. Previsão de 3,5 h de navegação. Barco e tripulação ok.

Aqui vamos encontrar Tatá e Freire do veleiro “NO BARCO PELO MUNDO”. Vamos assistir o jogo do Brasil x Nuruega. Ficaremos na marina Yatch Siracusa por 3 dias.

Partimos de Licata em direção a Siracusa, com parada prevista para pernoite em Porto Palo. Serão 10 h de navegação, mar tranquilo e vento fraco.

02/07/26 – 9:00 h AM

Estamos em Porto Palo. Entrou um vento forte, isso nos fez adiar a saida p Siracusa. Vamos esperar o vento acalmar. Previsão de saída para amanha dia 3/7.

03/07/26 – 9:30 AM

Partimos em direção a Siracusa, mas vamos pernoitar na Marina em Marzamemi. Quero visitar a cidade, famosa pelas armadilhas de ATUM. Cidade é uma vila de pescadores, muito bacana.

Começamos o dia revisando os 2 motores. depois o gerador. Troca de oleo, filtros, rotores , etc etc.

Tudo na normalidade, ligados e testados. Td perfeito .

Motor do dingue(bote) também ligado e testado.

Fiz a revisão nos eletrônicos de navegação . Tudo funcionando, exceto as luzes de navegação, estas insistiram em não ligar, mas era apenas um problema no contato no interruptor, que rapidamente foi reparado.

Testado também todo o funcionamento de vasos sanitários e sistema hidráulico em geral . Trocamos as 2 torneiras da pia que estavam dando vazamento. Tudo ok. Amanhã faremos revisão na mastreação.

28/06/26 – 9:30 AM

Hoje instalamos a vela genoa, ajustamos todos os cabos, adriças, escotas, etc etc. Neo subiu no mastro para checar tudo e lubrificar o trilho da vela mestra.

Descobrimos uma rachadura no suporte da vela mestra. Retiramos e levei para ser reparada na oficina naval.

Laser Bag com zíper rompido, fizemos uma nova costura e ficou tudo bem.

Todo estaiamento revisado , lembrando que em Abril o Renato da NAUTOS BRASIL fez a substituição de tudo. Então está tudo 100% novinho. Como o LaVie completou 10 anos trocamos tudo, a boa pratica se recomenda o Overhaul a cada 10 anos.

Também fizemos a substituição da redinha da popa, aquela que colocamos as tralhas por cima das nossas cabeças, 😂😂😂. Já estava cheia de buraquinhos!!