11/8  10:00 AM 

Efetuamos a imigração,  passaportes carimbados, agora nosso rumo é Malta na Europa. Previsão de chegada até dia 17.

10/8 3:00 PM

Estamos prontos para partir em direção a Malta.
Alugamos um carro e fomos fazer as últimas compras, abastecemos de Diesel e demos entrada na papelada  da Imigração.
Amanhã às 9h AM iremos  na Customs carimbar os passaportes e estaremos fora da Turquia oficialmente.
Será uma velejada de 750 milhas nauticas ate Malta.
Previsão de 3 paradas, uma delas em Santorine, se concretizadas  chegaremos dia 17 no fim do dia, mas caso o vento  esteja favorável seguiremos direto.
A partir de quarta  feira deveremos perder contato com o Brasil, a internet não vai  funcionar, mas o Iridium deverá receber e enviar mensagens e vocês também podem acompanhar o LaVie on line  através do  SPOT, basta clicar em ENCONTRE O LAVIE  no blog e também em ENVIE MENSAGEM PARA O LAVIE, contudo estava com problemas e não consegui  receber semana passada,  apenas consegui enviar.

09/08 16:30 PM Guincho reparado, o modelo que estava na loja serviu perfeitamente pra nós . Agora tudo certo pra partirmos. Alugamos um carro e amanhã sairemos para explorar e conhecer a cidade de Marmaris, segundo reza a lenda, Marmaris tem a melhor vida noturna da Turquia e a galera da Europa invade a cidade no verão. Vamos lá conferir, mas noitada não é nossa vibe não, kkkkk. Também ainda não deu tempo de curtir a infraestrutura da marina, Boa piscina, academia, salão de jogos, restaurantes , sauna…etc, etc. Primeiro o barco, agora vamos curtir o local.

Hoje a tripulação amanheceu com serviço de breakfast de primeira qualidade para comemorar o dia dos Pais. Eggs Benedict!!!

08/08 3;00 PM

Aqui no Yacht Marina em Marmaris começamos a desmontar o guincho. Os parafusos estão empanados e
Olha o estado deplorável após 5 anos de uso, maresia junto com areia, poeira, etcc., o dia terminou e não conseguimos desmontar, amanhã deveremos concluir. Segunda feira iremos ver se o modelo disponível, marca LOFRANS, que tem aqui na loja da marina serve. Se não vamos precisar encomendar em Instambul e esperar até quinta feira. O custo disso vai ficar em 1.300 euros!!!. À noite chegou e fomos jantar no restaurante da marina, comida excelente!

https://papodehomem.com.br/as-tatuagens-de-marinheiro-decodificadas-o-significados-dos-desenhos-classicos/

“A arte do Marinheiro” (The Art of the Sailor) é um guia informativo publicado em forma de pôster pela cartunista Lucy Bellwood, residente do Oregon, na costa oeste americana.

Ela criou a arte para rodar na exposição itinerante do Museu Marítimo de Vancouver, “Tattoos e Scrimshaw: a arte do marinheiro”.

Cá algumas das artes decodificadas por ela:

Navio completo

Para marinheiros que passaram pelo Cabo Horn, o ponto mais meridional América do Sul (abaixo da Patagônia Argentina). 

Andorinha

Tatuada a cada 5.000 milhas náuticas viajadas por um marinheiro. 

Sim, pra quem ficou curioso, isso dá aproximadamente 9260 quilômetros. É bastante sim.

Estrela Náutica

Para que o marinheiro pudesse sempre encontrar o caminho de casa.

Âncora (uma só)

Uma âncora solitária indica que o marinheiro atravessou o Oceano Atlântico ou era um mercante dos mares.

Tartaruga

Merecida após acontecer o ritual de iniciação chamado King Neptune’s Court, em que se comemora a passagem pela linha do Equador.

Corda

Nó de corda desenhada em volta do pulso indica que o marinheiro foi promovido a “deckhand”, um membro da tripulação cujos deveres incluem manutenção de casco, decks e superestrutura e amarração e manuseio de carga.

É o cara que subiu, literalmente, no trabalho.

Canhões Cruzados

Significa que o marinheiro está no serviço militar naval.

Hula Girl

Uma garota fazendo a típica dança “hula” havaiana era desenhada no braço de marinheiros americanos que estiveram no Havaí.

HOLD FAST

O escrito “Hold Fast” nos dedos (em tradução livre, “segure firme”), é o pedido para que o marinheiro tenha um bom aperto no manejo dos equipamentos.

Âncoras cruzadas

Duas âncoras cruzadas e desenhadas entre o polegar e indicador mostra que o marinheiro virou contramestre, o encarregado dos outros marinheiros, qualificado para dirigir e organizar as tarefas dentro do navio.

O Porco e o Galo

Durante a Segunda Guerra Mundial, marinheiros tatuavam porcos e galos nos pés para “evitar” que eles se afogasses.

Porcos e galinhas entravam no navio em caixas que flutuavam e muitas vezes eram os únicos sobreviventes em naufrágios.

Muito interessante ir sacando o misticismo e a crendice por trás das tatuagens, além dos desenhos que eram apenas “permitidos” por aqueles que passavam por etapas e avançavam em suas “aventuras”.

LaVie atravessando o Canal de Corinto, passando do Golfo de Corinto para o Mar Egeu. Este Canal separa a Península do Peloponeso da parte principal da Grécia, tornando o Peloponeso efetivamente uma ilha. Possui  6,3 km de comprimento e mais ou menos 24 metros de largura.

2ª Etapa da Travessia

LaVie quase pronto pra nossa nova aventura. Dessa vez iremos navegar pela Croácia e Costa Malfitana. Estaremos pelo Mediterrâneo ate fim de 2021. Estarei chegando hoje na Turquia pra ver como anda a manutenção do LaVie

6 dias em Mykonos e só pegamos ventos fortes, rajadas passam dos 35 nós e deixa tudo desconfortável!! O tal do vento Meltemi se instalou e insiste em não ir embora. Agora a tripulação ficou reduzida, Gilberto e Susana partiram para Paris e ficamos eu, Aline e Neo embarcados. Já demos saída da Grécia na Imigração e só esperamos o vento melhorar para partirmos para Turquia, como já disse, vou invernar o barco por lá. A temporada de verão 2019 está chegando ao fim. Em 2020 seguiremos explorando a costa Malfitana, quero muito rever a ilha de Capri!!