Diário do Capitão: Travessia Grécia – Malta

24/7 3:30 PM hora Grécia

Malta a 350 milhas náuticas.
Começamos o regime de turno, o meu começou agora as 15h.
Vamos fazer turnos de 3 h com descanso de 6. Revezando eu , Neo e Enzo.
Tripulação tranquila, Amanda teve um enjoo, vomitou, mas estabilizou.
Vento bom, 10 a 15 nós, 35 graus entrando pela bochecha de boreste, mas ainda balançando muito.
Mesmo balançando muito consegui fazer um Linguine ao ragu de linguiça com carne moida.
Tripulação bem alimentada 🙏.
Essa é a minha maior preocupação, a tripulação! Fico muito tenso, não quero que ninguém passe mal, pois não teria o que fazer, isso me deixa angustiado, nervoso e até impaciente. Me sinto responsável!
Agora todos dormem, graças a Deus, vamos navegando com mestra no 2° riso equilibrando o barco e 2 motores ajundando a empurrar, agora 7 nós.
Tive que tirar a genoa, vento aparente entrando pela proa, verdadeiro pela popa, mas as ondas insistem em vir bem na cara, eita coisa ruim.

25/7 / 0:00h
Começou meu turno.
Tripulação ok e dormindo.
Mar calmo, ondas pequenas e não encomodam mais, vento bem na cara de 7,4 nós.
Vamos motorando com vela mestra equilibrando o barco, no momento seguimos a 8,1 nós.
A lua, crescente, iluminou bem nosso caminho, mas já está indo embora. Agora vamos ficar no escuro, navegação pelo radar.
Breu quase total, céu estrelado.
Até agora tudo dentro do previsto, se confirmar a previsão amanhã a tarde teremos um pouco de desconforto com ventos de + de 12 nós na proa, isso pode levantar o mar.
Já navegamos 122 milhas, LaVie vai mantendo a média de 165 milhas por 24h.
Previsão de chegada para quarta-feira as 17 h.

25/7 – 3:00 h AM
Fim do meu turno.
Navegação foi tranquila, mar calmo com vento contra, mas fraco, na casa de 7 nós.
Continuamos seguindo na casa de 8 nós.
Quando amanhecer vou reprogramar a viagem, quero atrasar um pouco para evitar um pau de vento de 35 nós, com rajadas de até 42, que vai entrar quarta-feira fim do dia junto a Ilha de Malta.
Vou pisar no freio para dar tempo desse vento entrar antes de chegarmos, a previsão é melhorar muito o vento no rumo após a passagem dele.
Enzo assume agora e leva até as 6 h. Eu retorno às 9h. Fui….. 💤

26/7 – 3:00 h AM

Mais um turno começando.
Estamos a 116 milhas da ilha de Malta, latitude 35 graus 58.335’ Longitude 16 graus 52.556’
Desde cedo estamos com vento de proa variando de 20 a 35 graus, 11 a 13 nós.
Ondas variando de 1 a 1,5 m também de proa balançando muito.
Seguimos com mestra e genoa no 2° riso para não panejar muito e com 2 motores a 1900 giros, tudo isso para estabilizar um pouco o barco.
Estamos seguindo o mais devagar possível, precisamos chegar após o tempo ruim passar que vai chegar as 12 h AM em Malta e deve durar até as 21 h. Ou seja, vou tentar chegar na madrugada de quinta-feira, preferencialmente no nascer do sol. Por enquanto previsão é de um ETA às 3AM.
Problema é chegar no escuro, prefiro entrar em porto com a luz do dia.
Tripulação tranquila, somente Aline apresenta muita dor nas costas, talvez uma ernia de disco, está de repouso tomando remédios, Tramal 100Mg.
Noite ainda muito escura, não da pra ver nada pela frente.
Estamos numa rota de navios, tráfego por aqui muito grande , precisamos dobrar a atenção para evitar um acidente, verdade que temos AIS e somos vistos com facilidade, mas todo cuidado é pouco, noite passada Enzo precisou passar o radio para um navio pedindo que ele mudasse a rota em 3 graus, estava em rota de colisão conosco e não adiantava mudarmos o nosso curso, pois coincidentemente ele também mudava.

26/7 – 4:30 AM

Vento entrou forte, passando de 17 nós, bem na cara, com rajadas fortes. De repente comecei a sentir respingos de agua no rosto, tudo muito escuro, barco não estava caturrando forte, cheguei a pensar em chuva, daí me dei conta que o mar tinha levantado tanto que o vento trazia água do mar.
O pior é que o mau tempo esperado ainda não entrou, ou seja, isso aqui está um caldeirão louco, mar mexido com ondas grandes pra todo lado, o LaVie apanhando das ondas de forma brutal e o pior ainda nem aconteceu, pensei eu aqui sozinho nessa escuridão. Todos dormindo e nem viram ainda o tamanho do problema. Rapidamente recolhi a genoa, estava panejando e poderia rasgar, Mestra no 2° riso em cima só pra estabilizar, vento 100% na cara, sem pressão na vela.
Bom, o que fazer? Já tinha previsto essa situação na altura que estamos, e o plano era bordear para Itália se ficasse muito ruim. Pois, foi o que eu fiz, mas sem sucesso, mar está tão ruim que mesmo mudando o rumo não melhorava nada.
Voltei pro rumo de Malta, tirei motor, agora seguindo a 1.500 giros a 2,8 nós, mas no rumo.
Minha esperança é o tempo ruim passar, previsão pra acontecer amanhã a tarde. Estamos a 100 milhas da Ilha, nesse ritimo vai demorar 35 h pra chegar, e o Diesel está bem na conta, outro problema pra me preocupar.
Minha esperança é aumentar essa velocidade aos poucos e reduzir isso pra umas 29 horas.
Já passei por mares e situações piores, mas dessa vez estou com os meninos e Aline, a preocupação com a saúde e segurança deles me fragiliza muito, tenho receio de passarem mal, e de outras coisas! Bom, muita adrenalina no corpo, cabeça a mil, vai dar tudo certo.
Acordei Neo para me ajudar, todos na cama!!
Hoje, provavelmente, não vai ter almoço, vamos seguir a base de sanduíche e das sobras da geladeira. Tempo melhorando faço uma lazanha.

26/7 – 8:10

Mar continua grosso, seguindo motorando a 3,5 nós não avançamos quase nada.
Não tive outra alternativa, mudei o rumo para Catania na Itália, distante 126 milhas.
Motores desligados, não dá para continuar motorando sem avanço, Diesel está limitado.
Mestra e genoa no 2° riso, seguindo velejando a 4,5 nós .
Mas pra frente decido se o rumo continua ou mudo novamente.

26/7 – 10:30 AM

Situação metereológica continua ruim. No rádio já escutei 3 pedidos de socorro, um deles com 100 pessoas a bordo, talvez barcos de refugiados, por aqui muito comum, outro de barcos de pesca e um terceiro que não entendi bem.
Após 5 horas navegando no rumo Itália, dei o bordo, novamente, para Ilha de Malta.
Passei quase 5 horas velejando a 3 nós, chegou um momento que estávamos a 1,9 nós e, acredite, eu estava feliz e não pensei em ligar o motor.
O pior tempo ainda vai entrar, pelo PredictWind existia uma previsão de ventos fortes e tempestades entrando pela Sicilia, passando pelo canal de Malta e chegando até a Grécia, na região da ilha de Creta, também descendo um mal tempo no Ionian, de Zakhintos para baixo. Ou seja, vão ser alguns dias difíceis.
Bruno, meu primo e anjo da guarda, que me acompanha pelo Spot me enviou algumas informações importantes sobre o tempo, me ajudou bastante.
Sempre tenho Internet Satelital a bordo para consulta metereologica, contudo desta vez eu não imaginava que iria fazer essa travessia para Malta, dai não renovei a assinatura do Iridium. Agora, definitivamente, vom comprar o Starlink MARÍTIMO de Elon Musk, nunca mais saio sem poder consultar a previsão do tempo a bordo. Vale esclarecer que aqui na Europa o sinal celular é excelente, por isso estava despreocupado.
Seguindo para Malta a 4,6 nós com Mestra e Genoa, vento ainda no cobtea vento, mas agora na casa de 35 graus aparente, lógico que vou precisar ajustar o rumo, talvez dar outro bordo, etc.
Previsão de chegada para amanhã, quinta-feira, em Valleta( Malta) no início da manhã.
OBRIGADO MEU PAI!

26/7 – 9:00 h PM

Desde as 4:00 h PM, a 50 milhas de Malta estamos sob uma forte tempestade de vento, algo parecido com um ciclone, veio do nada trazendo um vento forte, terror que nunca tinha visto, vento ficou na casa de 33 nós, bem na proa, NW, com rajadas que nem deu pra ver.
Não entendi nada, a previsão do tempo não mostrou isso na posição e hora que estávamos!!
Controlar o barco nessa situação foi uma situação estressante, ondas de mais de 4 metros estouravam na proa do LaVie. Tiramos as velas e fomos motorando, 1,5 nós a frente.
Já peguei vento forte de mais de 35 nós, mas nunca tinha visto algo parecido, as ondas aqui no Mediterrâneo são bem curtas, agora imagine 5 , 6 em sequência, imaginou?
A porrada é aterrorizante, parece que o barco vai desmontar, água bate na proa e lava tudo até a popa.
Todos muito assustados, inclusive eu.
Pela 2ª vez na vida preparei a bolsa de abandono do barco, a primeiro foi na travessia do Atlântico, e agora novamente. O risco era muito alto.
Coletes salva vidas foram distribuídos, conversando sempre com todos, etc, como disse todos ainda muito, muito, assustados.
Pegamos o radio e demos um aviso de situação de risco solicitando apoio de emergência caso fosse necessário, fomos prontamente atendidos por um navio próximo, este está nos acompanhando pelo AIS para caso de necessidade nos resgatar.
Felizmente, nessa hora que escrevo, a situação melhorou, o vento dominui para 16 nós, ondas ainda batem na proa, acredito que devam ser de 2 metros, mas o risco diminuiu muito.
Estamos seguindo motorando para Malta, mas só conseguimos chegar a 2,5 – 3 nós.
Corrente e vento ainda na proa dificultando. Mas a previsão é de melhorar logo, logo.
Deveremos chegar em Malta amanhã a tarde ou de manhã se conseguirmos aumentar a velocidade.
Barco todo revirado, muita coisa despencou, caiu, etc, como disse o balanço foi pesado.
Está tudo dando certo agora.
OBRIGADO MEU PAI

27/6 – 2:21 h AM

Tempo melhorou, mar ainda grosso, mas vamos velejando a 5 nós com segurança. Estamos a 28 milhas de Malta.
Tripulação dormindo, todos bem.
Estamos todos cançados, eu ainda não dormi desde o último turno que foi ontem às 3:00 AM, também não comemos nada, banho nem pensar.
Entramos num racionamento de tudo.
Barco ainda balançando muito.
O susto foi grande!
Ficamos aproados para a tempestade até parar, algo em torno de 6 h, motorando a 1.500 giros, barco quase não saia do lugar, mas íamos vencendo as ondas, achamos melhor assim do que jogar âncora de tempestade e dar a popa para aqueles monstros gigantes de mais de 4 metros. Deu tudo certo!! Graças a deus!
Chegada prevista para 8 h AM

Destino Kotor, Montenegro

12/6 6h AM

Demos saída da Croácia.
Passaportes carimbados, rumo agora é Montenegro .
No caminho fomos abordados pela Polícia marítima da Croácia e fomos informados que após dar saída não podíamos navegar próximo à costa, LaVie ganhou sua primeira multa, 88 euros pagos na hora😞🤯.
Chegamos em Kotor as 5 h PM.
Tripulação desceu para conhecer a cidade.
Deveremos ficar aqui até amanhã, depois ancorar na Marina mais Chique do Mediterrâneo, Marina Porto Montenegro.

Kotor, Montenegro

Partindo de Bari na Itália rumo a Dubrovnik na Croácia

9/6/23 5:00AM
Partimos de Bari-IT rumo a Dubrovnik na Croácia.
106 nm com Previsão de chegada as 21h, 16 h de viagem.
Como previsto mar calmo, sem vento. Devemos mesmo ir motorando, velocidade atual de 6,7 nós.
Tripulação ainda dormindo, Henrique e Marcia acordados.
OBRIGADO MEU PAI!

9/6/23 10:00 AM h local
Navegados 33 milhas, restando 74.
Mar continua calmo, sem vento, com uma corrente contrária de 1,4 vamos seguindo motorando a 6,7 nós. Previsão de chegada para as 21h. Tomara que entre um ventinho, preciso chegar com a luz do dia, aqui escurece a partir das 20:45.
O verão ainda não chegou, ainda fazendo muito frio por aqui, a água está gelada, tanto que ao andar no convés os pés doem como se estivéssemos andando no gelo.😂
Tripulação reagindo bem, nenhum enjoo.

9/6/23 11:00h AM
Mae ainda calmo, vento melhorou um pouquinho , deu pra subir a Mestra, seguindo agora a 7,5 nós
Tudo tranquilo, almoço preparado, um Linguine a bolonhesa danado de bom😉

9/6/23 5:00 PM
Seguindo motorando com auxílio da mestra e genoa, agora passando de 8 nós.
Continuando assim deveremos ancorar na marina FRAPA por volta de 21h.

9/6/23 21h – hora local
No Brasil = 16h

Chegamos em Dubrovnik no horário previsto. LaVie devidamente atracado na Frapa Marina.
Vamos passar 2 dias para a tripulação conhecer a Cidade e visitar KingsLand de Game of Trones

Diário de Bordo: De Creta a Ilha de Malta

16/8 22:00 PM

Começou meu turno de 2h, às 0:00h Enzo assume o comando. Restante da teipulação dormindo.
Mar calmo, ventos de 10 nós entrando a 90°, as ondas estão em torno de 1 m entrando pela bochecha de BE balança um pouco o LaVie. Seguimos motorando com media de 7 nós, com muito cuidado com o mastro, ele está sustentado basicamente por 1 cabo espectra de 12 mm.

17/8 4:30 AM

Novamente no meu turno. Tempo continua estável, vento fraco e ondas pequenas vindo pela bochecha de BE, navegação boa mais ainda um pouco desconfortável, mexendo, balançando muito, não temos a Vela Mestra para estabilizar o barco.
Já faz algum tempo que entramos em outro fuso horário, agora a diferença para o Brasil baixou de 6 para 5 horas, estamos no fuso +2 UTC em horário de verão.
LaVie percorreu 170 milhas em 24h, uma boa marca.
Previsão de chegada para o dia 19, faltam 300 nm.

17/6 10:00 AM

O Sol nasceu magestosamente em nossa pôpa.
Veio acompanhado de bom tempo, céu liso sem nuvens, o vento caiu para 6 nós e mar arriou. Ondas agora são pequenas e já não batem com tanta ferocidade no casco do LaVie.
Seguimos motorando, motores regulados em 2.000 giros não gastam mais que 5 litros por hora e nos empurram a 7 nós, navegação agora tranquila e confortável.
Estamos pescando, nessa região é dificil pegar um peixe, mas não custa tentar.
Enzo e Dedé já estão aclimatados, Enzo já tinha feito uma travessia para Noronha comigo, mas para Dedé tudo é novidade. Tripulação está muito boa, todos fazendo turnos de 2 horas no comando, sendo que Dedé está sendo poupado na madrugada, estamos em rota de grandes navios e aqui o tráfego é muito intenso, as vezes estamos no meio de mais de 20 em vários sentidos e é necessário um pouco de experiência para não deixar os brutamontes passarem em cima de nós.
Aproveitei o mar calmo e fui fazer a limpeza da cozinha, da sala e banheiro de BE, aproveitei e tomei um banho refrescante para poder dormir um pouco, fiquei acordado a noite quase toda.
Também deu tempo de colocar a leitura em dia, estou terminando o livro ” O ILUMINADO ” do Autor Stephen King.
Logo mais , por volta das 12:30 começar a fazer o almoço, no cardápio de hoje teremos um arroz molhado ao alho e cebola com carne seca desfiada, refeição leve e de boa digestão.
O mastro vai se comportando bem, uma vez por dia reapertamos os cabos, mas continua sendo motivo de apreensão.
Previsão de chegada ainda para dia 19 bem cedinho.

17/8 8:00 PM

Vento e ondas mudaram de direção, agora entram pela proa e balança tudo. Mudei o rumo em mais de 20° e reduzi o giro dos motores para aliviar, mas ainda incomodando muito. Essa noite vai ser super desconfortavel.
Barco segue caturrando, pulando.e remexendo, putz… é uma M……

18/8 1:00 AM

Consegui estabilizar a navegacao, mas fora do rumo, agora a proa aponta para Catania na Sicília. Vou navegar nessa direção por umas 45 milhas até amanhecer o dia, estou apostando que o vento vai mudar, e a direcao das ondas tambem, dai acerto o rumo. Estamos pegando uma corrente contra de 3,1 nós desde ontem.
Todos dormindo, estou dobrando meu turno, Enzo não acordou e preferi deixar ele descansar.
As 2 h Neo assume e eu volto as 4.
O trafego de navios está intenso, não dá para vacilar!!
Seguimos com velocidade de 6,2 nós

18/8 4:00 AM

Mar e vento continuam ruim em nossa rota. O motor de BE acabou de super aquecer e agora seguimos com apenas um motor.
Estou considerando mudar o destino para a Itália, precisamos de reparos.
Assim que amanhecer vamos olhar o que aconteceu com o motor e decidir o que fazer. Se foi o rotor menos mal, dá para substituir. Por enquanto estamos rumando para Catania na Itália a 5 nós

18/8 5:00 AM

Fui ver no sistema a hora do sol nascer e tomei um susto!!! A informação era 9:00 h!!! NÃO PODE SER! Pensei. fui olhar a programação de data e hora e por algum motivo estava janeiro de 2001 e no fuso diferente… putz…. Comecei a pensar que estávamos perdidos, peguei o tablet e consultei outro programa de navegação… não, não estava perdido o sistema deu pau mesmo. Reprogramei tudo e agora normal.
O vento mudou, agora vem de NW com 14 nós a 70°. então aproei para Malta novamente, nosso curso 270°, distância de 150 milhas. LaVie vai pulando… putz…
Dia vai amanhecer, logo logo veremos o problema no motor de BE.

18/8 11:00 AM

Logo cedo fizemos a inspeção no motor de BE e resolvemos o problema, como sempre falta de diesel devido a entupimento da mangueira, provocado por borras de diesel, já estamos acostumados com isso.
Continuamos seguindo para Malta, faltam 100 milhas, mar ainda desfavorável para nós, vamos seguindo o mais devagar possível, ondas vindo de proa… sempre assim…😩

18/8 10:00 PM
Estamos a 45 milhas de Malta, mar continua o mesmo, vento está na proa variando de 5 a 10 nós.
Navegação pelo dia foi tranquila e sem maiores problemas.
Deveremos chegar 5 h da manhã do dia 19.

18/8 11:30 PM

Navegação tranquila, já dá para ver o clarão no horizonte das luzesxde Malta. Estamos a 30 nm.
Perdemos o motor de BB, foi a vez dele entupir também a linha de diesel, amanhã cedo, antes de entrar no porto botaremos para funcionar.
Vamos ter que tirar os tanques de combustível para fazer uma limpeza assim que for possivel.

19/8 5:00 AM

Chegando em Malta como previsto. Seguimos devagar esperando amanhecer o dia para atracar e fazer a papelada de imigração.
No caminho colocamos o motor de BB para funcionar.
Vamos tentar achar uma empresa de serviço náutico para reparar o estaio de proa e instalar a Genoa novamente.

LaVie segue para a Ilha de Malta

Mensagem do Capitão:
16/8 7:34 PM  UTC, Está tudo bem, mar calmo, seguimos motorando. Não recebo suas mensagens.
Não sabemos por qual motivo o Iridium do La Vie não está recebendo nossas mensagens, mas seguimos acompanhando o trajeto pelo SPOT e recebendo mensagens.
La Vie se desloca a 7nm em média, como faltam pouco menos que 180 milhas náuticas para chagada na Ilha de Malta a previsão se mantém para o dia 19 próximo.

Acompanhe o trajeto pelo google maps:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1sEn2kSTQq8q7X6sbI_MDufcDj8lERY5J&usp=sharing
ou no SPOT:
https://maps.findmespot.com/Track?ishr=deefb90e-9458-4a2a-b3e6-ab5f0106cbdd#panel-history

Seguindo para Marmaris

08/8 8:00 h

Estamos partindo de Daçta. Na saída, quando recolhiamos a âncora, pegamos um cabo de fibra ótica na âncora.
Conseguimos retirar, mas quebramos o guincho.
Agora ferrou!
Sem guincho não podemos parar pra descansar.
Vou precisar arrumar isso ou comprar outra em Marmaris para poder prosseguir viagem.
Tempo bom, ensolarado, mas o vento entrou forte, chegou o Meltemi passando de 35 nós.
Seguimos com velas no rizo máximo!!!
Previsão de chegada no fim do dia.

08/8 3:00 PM

Chegamos em Marmaris, e como previsto embaixo de um vento forte, muito forte.
Atracação no pier foi um pouco complicada, mas deu tudo certo.
Vamos tentar reparar o guincho e daqui deveremos rumar para ilha de Malta, estaremos abortando a visita em Fethiye .

Tripulação completa!

06/08 10:00 AM

Enzo chegou hoje, dia do seu niver, 21 anos, agora é homem feito e dono do nariz.
As 13:30 hora do Brasil, iremos comemorar!!

Todo o banco de bateria de serviço foi substituido por um novo, agora não temos mais problemas de energia. Partiremos amanha cedo para Marmaris.

Enquanto isso conhecer o máximo dessa cidade maravilhosa estamos no verão, período de férias e a cidade está lotada.

A tripulação do LaVie já explorou bem a cidade de Bodrum, cidade muito bacana, cheua de turistas.

Antes da chegada muitas emoções no aeroporto de Istambul…

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