02/05/18 4:16 PM
Estamos embaixo de forte chuva, porém ancorados no píer da Marina Island Water World. Com acesso a água, energia e uma internet horrível.
Tudo isso a um preço de 100 dólares a diária.
Hoje compramos todos os materiais de reposição que precisamos para manutenção preventiva e também materiais de reserva para a travessia: filtros, correias, rotores, etc.
Começamos hoje também a troca das pecas e óleo do gerador, o rotor já estava ruim!!! Por isso manutenção preventiva é tão importante.
Já mandamos para lavanderia todas as roupas pessoais e roupa de cama, sexta entregam aqui.
Amanhã virá a bordo um técnico especialista no dessanizador para reparar o bicho .
Continuaremos em manutenção até dia 5, nossa previsão continua sendo partir dia 6.
Contudo estamos muito decepcionados com St Marteen, além de muito feio, as informações que estamos tendo é que aqui a criminalidade está muito elevada, estão roubando tudo!!
Hoje , depois de ler o guia que tenho, descobri como a ilha foi dividida em 2 partes. Um francês com garrafa de vinho e um holandês com uma de Gin saíram em direções opostas e quando se encontraram formou-se a divisa. Kkkkkkk, está escrito no guia, reza a lenda.
03/05/2018 12:40 PM
Houston do you copy?
Ok Houston, WE HAVE A PROBLEM!!
Lembram disso no filme Apolo 13?
Pois é , foi assim q fui recebido hoje de manhã pelo Ronny após ter retornado de algumas horas de peregrinação nas ruas de St.Marteen a procura das pecas q precisamos.
O problema é que o óleo da rabeta do motor de BB saiu com aparência de entrada de água.Ou seja, algum retentor está ruim e dando entrada de água.
Temos 2 opções, tirar o barco da água e fazer o reparo ou seguir assim mesmo e fazer uma nov troca do óleo em alto mar e outra em Açores, no tirar o motor e quando subir em Portimão, já em Portugal continental, pra pintar o casco fazer o serviço.
Decidimos pela 2a opção.
No pior das hipóteses o motor de BB liga e ficamos com o de BE, até lá vamos poupando os motores, pretendemos ir velejando mesmo.
Encontrei hoje um Venezuelano na rua que também teve seu carro roubado, me disse q a região onde estamos é mesmo muito perigosa, mas o carro dele foi achado!!
Todos os motores e gerador revisado, a bomba de água salgada do gerador estava ruim, comprei o reparo e contratei o serviço de troca na Eletec, Boa empresa de serviços daqui .
Vamos agora esperar a visita do técnico dessanilizador hoje a tarde .
Agora vamos iniciar revisão na mastreação, velas , troca de alguns cabos , adriça da mestra, etc …
Folga pra tripulação só a noite, quando emendamos almoço e jantar !!
Internet ainda horrível, não consegui comprar um plano decente.
Continuamos em manutenção
03/05/2018 12:40 PM
Houston do you copy?
Ok Houston, WE HAVE A PROBLEM!!
Lembram disso no filme Apolo 13?
Pois é , foi assim que fui recebido hoje de manhã pelo Ronny após ter retornado de algumas horas de peregrinação nas ruas de St.Marteen a procura das pecas que precisamos.
O problema é que o óleo da rabeta do motor de BB saiu com a aparência de entrada de água. Ou seja, algum retentor está ruim e dando entrada de água.
Temos duas opções, tirar o barco da água e fazer o reparo ou seguir assim mesmo e fazer uma nova troca do óleo em alto mar e outra em Açores, e tirar o motor quando subir em Portimão, já em Portugal continental, pra pintar o casco fazer o serviço.
Decidimos pela 2ª opção.
No pior das hipóteses o motor de BB liga e ficamos com o de BE, até lá vamos poupando os motores, pretendemos ir velejando mesmo.
Encontrei hoje um Venezuelano na rua que também teve seu carro roubado, me disse que a região onde estamos é mesmo muito perigosa, mas o carro dele foi achado!!
Todos os motores e gerador revisado, a bomba de água salgada do gerador estava ruim, comprei o reparo e contratei o serviço de troca na Eletec, Boa empresa de serviços daqui.
Vamos agora esperar a visita do técnico do dessalinizador hoje a tarde.
Agora vamos iniciar revisão na mastreação, vela , troca de alguns cabos, adriça da mestra, etc…
Folga pra tripulação só a noite, quando emendamos almoço e jantar !!
Internet ainda horrível, não consegui comprar um plano decente.
03/05/2028 6:30 PM
Terminamos a manutenção nós motores e gerador, tudo Ok, exceto o problema de entrada de água na rabeta. Vamos administrando esse problema trocando o óleo durante a travessia.
Adriça da mestra e Genoa trocadas.
Ficou pra amanhã a finalização do reparo no dessanilizador, reparo no cabo da antena de TV e instalação de kit de bujao de gás padrão europeu.
Por enquanto tudo indo dentro do previsto.
Agora vamos tirar uma folga pra almoçar/jantar. Depois da chuva, está chovendo muito por aqui.
04/05/2018 1:55 PM
Hoje fomos ao lado Francês da ilha, de bote, a procura de bujão de gás padrão Europeu. Conseguimos comprar 2 bujões. O nosso do Brasil de 13 Kg não recarrega aqui e já está abaixo do meio.
Pra travessia e quando estiver na Europa precisaremos desse modelo pequeno de 3 Kg que eles usam, tipo campigás. Vejam na foto, é pequeno. Vamos fazer uma outra instalação pra usar os 2 tipos.
No caminho fomos vendo um cenário de guerra, tudo destruído pelo furacão Irma, triste ver tantos, mas muito mesmo, barcos destruídos e/ou afundados , casas e lojas destelhadas ou até completamente destruídas.
O lado Francês sofreu muito, mais que o holandês .
Já abastecemos o LaVie com 900 litros de diesel e 1.000 litros de água doce.
Agora só falta ver se conseguiremos reparar o dessalinizador, o técnico contratado ainda não teve sucesso. Se não conseguirmos vamos seguir assim mesmo .
Previsão de saída continua sendo dia 6 e chegada em Açores em 15 a 20 dias.
Estamos bem motivados, LaVie e sua tripulação bem preparados .
Que venha o Atlântico Norte.
Seguiremos 3 a 4 dias rumo ao triângulo das Bermudas e depois virar o rumo pra Açores.
Assim pretendemos aproveitar melhor o vento.
Estacionamento onde o carro foi roubado:
La Vie 